• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Grand nombre de cycles de fonctionnement et longue durée de vie
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse

Electrodistributeur Série 70 SOV 25 SOB OO 5/2 bistable 1/8'' 

• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Grand nombre de cycles de fonctionnement et longue durée de vie
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse

Electrodistributeur Série 70 SOV 35 SOS OO 5/2 monostable 1/4'' 

• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Grand nombre de cycles de fonctionnement et longue durée de vie
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse

Electrodistributeur Série 70 SOV 35 SOB OO 5/2 bistable 1/4'' 

• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Grand nombre de cycles de fonctionnement et longue durée de vie
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse

Raccords électropneumatiques vanne série 70 1/2'' 5/2 bistable

• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Grand nombre de cycles de fonctionnement et longue durée de vie
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse

Electrodistributeur Série 70 SOV 23 SOS NC 3/2 NC 1/8'' 

• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Grand nombre de cycles de fonctionnement et longue durée de vie
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse

Electrodistributeur Série 70 SOV 33 SOS NO 3/2 NO 1/4''

• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Grand nombre de cycles de fonctionnement et longue durée de vie
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse

Electrodistributeur Série 70 SOV 33 SOS NC 3/2 NC 1/4''

• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Grand nombre de cycles de fonctionnement et longue durée de vie
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse

Raccords électropneumatiques vanne série 70 1/2'' 

• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Grand nombre de cycles de fonctionnement et longue durée de vie
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse

Electrodistributeur EB80 5/3 centre fermé

• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Grand nombre de cycles de fonctionnement et longue durée de vie
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse

• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Grand nombre de cycles de fonctionnement et longue durée de vie
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse

Electrodistributeur EB80 5/2 bistable

• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Grand nombre de cycles de fonctionnement et longue durée de vie
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse

Electrodistributeur EB80 2x3/2 NC

• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Grand nombre de cycles de fonctionnement et longue durée de vie
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse

Electrodistributeur HDM O10 5/3 centre fermé commande manuelle à impulsion Ø10

Vérin normalisé DSN-20-80-P

Electrodistributeur HDM K8 5/2 bistable commande manuelle à impulsion Ø8

Vérin normalisé DSN-12-50-P

Electrodistributeur Série 70 SOV C5 SOB OO 5/2 bistable 3/8''

Vérin normalisé DSN-12-25-P

Distributeur Série 70 PNV 25 PNS OO 5/2 monostable cde pneumatique 1/8''

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Version robuste à tirant
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse

Distributeur Série 70 PNV 25 PNB OO 5/2 bistable cde pneumatique 1/8''

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Version robuste à tirant
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse

Distributeur Série 70 PNV 35 PNB OO 5/2 bistable pneumatique1/4'' 

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Version robuste à tirant
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse

Distributeur Série 70 PNV 45 PNB OO 5/2 bistable pneumatique 1/2'' 

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

Distributeur Série 70 MAV 25 PPB OO 5/2 bistable à tirette 1/8''

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

Distributeur Série 70 MAV 23 PPB OO 3/2 bistable à tirette 1/8''

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

Distributeur Série 70 MAV 23 PPS NC 3/2 NC à tirette 1/8''

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

Pédale PEV 35 PES PR 5/2 monostable 1/4''

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

Pédale PEV 35 PEB PR 5/2 bistable 1/4''

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

Pédale PEV 03 PES PR 3/2 monostable M5 avec capot

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

Distributeur Série 70 MEV 25 BRS OO 5/2 monostable levier à galet bidirectionnel 1/8''

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

Distributeur Série 70 PNV 26 PNS CC 5/3 centre fermé cde pneumatique 1/8'' 

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

Distributeur Série 70 PNV 36 PNS CC 5/3 centre fermé pneumatique 1/4'' 

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

Distributeur Série 70 PNV 46 PNS CC 5/3 centre fermé pneumatique 1/2''

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

Distributeur Série 70 PNV 23 PNS NO 3/2 NO cde pneumatique 1/8''

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

Distributeur Série 70 PNV 23 PNS NC 3/2 NC cde pneumatique 1/8''

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

Distributeur Série 70 PNV 33 PNS NO 3/2 NO pneumatique 1/4'' 

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

Distributeur Série 70PNV 43 PNS N0 3/2 NO pneumatique 1/2'' 

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

Distributeur Série 70 MAV 35 VLB OO 5/2 bistable levier frontal 1/4''

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

Distributeur Série 70 MAV 26 LEO CC 5/3 centre fermé cranté levier 90° 1/8''

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

Distributeur Série 70 MAV 36 LEO CC 5/3 centre fermé cranté levier 90° 1/4''

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

Distributeur Série 70 MAV 25 LES OO 5/2 monostable levier 90° 1/8''

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

Distributeur Série 70 MAV 35 LES OO 5/2 monostable levier 90° 1/4''

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

Distributeur Série 70 MAV 25 LEB OO 5/2 bistable levier 90° 1/8''

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

Distributeur Série 70 MAV 35 LEB OO 5/2 bistable levier 90° 1/4''

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

Distributeur Série 70 MAV 23 LES NC 3/2 NC monostable levier 90° 1/8''

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

Distributeur Série 70 MAV 33 LES NC 3/2 NC monostable levier 90° 1/4''

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

Electrodistributeur Série 70 SOV 36 SES OC 5/3 centre ouvert assisté 1/4''

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

Distributeur Série 70 MAV 25 BRE OO 5/2 monostable pour montage panneau 1/8''

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

Electrodistributeur MM NSV G5 SEB OO 5/2 bistable Ø6

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

Distributeur Série 70 MAV 23 BRE NC 3/2 NC pour montage panneau 1/8''

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

Distributeur miniature à commande mécanique et manuelle VME2-11 poussoir 3/2 NC lattéral M5

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

Distributeur miniature à commande mécanique et manuelle VME2-14 poussoir 3/2 NC lattéral M5 montage panneau

Vérin normalisé DNCB-40-50-PPV-A

Distributeur Série 70 MAV 33 VLB OO 3/2 bistable levier frontal 1/4''

Vérin normalisé DNCB-40-40-PPV-A

Electrodisbuteur SAFE AIR série 70 SOV 33 SOS NC M8 3/2 NC câble 0.3m M8 1/4''

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Large gamme d’accessoires de fixation pour quasiment n'importe quelle implantation

Electrodistributeur HDM W6 2x3/2NO commande manuelle crantée Ø6

• Plan de pose selon ISO 15552
• Monté et raccordé prêt à l'emploi
• Particulièrement adapté à l'utilisation décentralisée dans des installations de grandes dimensions

Distributeur Namur PNV A5 PNS OO 5/2 monostable

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Large gamme d’accessoires de fixation pour quasiment n'importe quelle implantation

Distributeur Namur PNV A5 PNB OO 5/2 bistable

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Large gamme d’accessoires de fixation pour quasiment n'importe quelle implantation

Electrodistributeur Namur SOV A5 SOB OO 5/2 bistable

• Résistance à la corrosion pour utilisation en conditions ambiantes agressives
• Design simple à nettoyer
• Longue durée de vie grâce à un joint racleur spécial, en option

Distributeur miniature à commande mécanique et manuelle VME1-01 poussoir 3/2 NC axial Ø 4

• Résistance à la corrosion pour utilisation en conditions ambiantes agressives
• Design simple à nettoyer
• Longue durée de vie grâce à un joint racleur spécial, en option

Coup de poing monostable rouge VRM-50 R

• Plan de pose selon ISO 21287
• Tige de piston taraudée ou filetée
• Combinaison possible de 2 ... 5 vérins

Coup de poing monostable noir VRM-50 N

• Version standard sans guidage, avec guidage à palier ou à recirculation de billes, ou axe de guidage sans actionneur
• Tous les réglages réalisables d'un même côté
• En option, avec butées de fin de course réglables et position intermédiaire

• Entraînement et guidage dans un seul et même corps
• Absorption élevée des couples et forces radiales
• Guidage à paliers lisses ou à billes

Contre charnière d'équerre ISO modèle GS pour vérin ISO 15552 Ø50

• Entraînement et guidage dans un seul et même corps
• Absorption élevée des couples et forces radiales
• Guidage à paliers lisses ou à billes

Contre charnière d'équerre ISO modèle GS pour vérin ISO 15552 Ø40

• Entraînement et guidage dans un seul et même corps
• Absorption élevée des couples et forces radiales
• Guidage à paliers lisses ou à billes

• Entraînement et guidage dans un seul et même corps
• Absorption élevée des couples et forces radiales
• Guidage à paliers lisses ou à billes

• Entraînement et guidage dans un seul et même corps
• Absorption élevée des couples et forces radiales
• Guidage à paliers lisses ou à billes

Contre charnière d'équerre CETOP modèle GL pour vérin ISO 15552 Ø63

• Entraînement et guidage dans un seul et même corps
• Absorption élevée des couples et forces radiales
• Guidage à paliers lisses ou à billes

• Entraînement et guidage dans un seul et même corps
• Absorption élevée des couples et forces radiales
• Guidage à paliers lisses ou à billes

Contre charnière d'équerre CETOP modèle GL pour vérin ISO 15552 Ø40

• Entraînement et guidage dans un seul et même corps
• Absorption élevée des couples et forces radiales
• Guidage à paliers lisses ou à billes

• Absorption élevée des couples et forces radiales
• Guidage à paliers lisses ou à billes
• Nombreuses possibilités de fixation et de montage

Connexion électrique EB 80 SUB D 25 broches

• Entraînement et guidage dans un seul et même corps
• Absorption élevée des couples et forces radiales
• Guidage à paliers lisses ou à billes

Connecteur électrique standard noir pour bobines côté 22 mm

• Entraînement et guidage dans un seul et même corps
• Absorption élevée des couples et forces radiales
• Guidage à paliers lisses ou à billes

Connecteur IP65 25 broches 90°, câble l  est  2,5 m

• Entraînement et guidage dans un seul et même corps
• Absorption élevée des couples et forces radiales
• Guidage à paliers lisses ou à billes

Connecteur DIN43650 type C entraxe 8 mm

• Entraînement et guidage dans un seul et même corps
• Absorption élevée des couples et forces radiales
• Guidage à paliers lisses ou à billes

Compensateur d'alignement modèle GA-K M16x1.5 pour vérin ISO 15552 Ø50-63

• Entraînement et guidage dans un seul et même corps
• Absorption élevée des couples et forces radiales
• Guidage à paliers lisses ou à billes

Compensateur d'alignement modèle GA-K M12x1.25 pour vérin ISO 15552 Ø40

• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Grand nombre de cycles de fonctionnement et longue durée de vie
• Tige de piston taraudée ou filetée

Compensateur d'alignement modèle GA-K M10x1.25 pour vérin ISO 15552 Ø32

• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Grand nombre de cycles de fonctionnement et longue durée de vie
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse

• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Grand nombre de cycles de fonctionnement et longue durée de vie
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse

• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Grand nombre de cycles de fonctionnement et longue durée de vie
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse

• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Grand nombre de cycles de fonctionnement et longue durée de vie
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse

CAPTEUR DE PROX NO 24V M8

• Jusqu'à 50 % de gain de place par rapport à un vérin normalisé ISO 15552 comparable
• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Tige de piston taraudée ou filetée

Connecteur coudé M12 femelle 8 broches 5m

• Jusqu'à 50 % de gain de place par rapport à un vérin normalisé ISO 15552 comparable
• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Tige de piston taraudée ou filetée

Bride avant-arrière modèle C pour vérin ISO 15552 Ø63

• Jusqu'à 50 % de gain de place par rapport à un vérin normalisé ISO 15552 comparable
• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Tige de piston taraudée ou filetée

Bride avant-arrière modèle C pour vérin ISO 15552 Ø50

• Jusqu'à 50 % de gain de place par rapport à un vérin normalisé ISO 15552 comparable
• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Tige de piston taraudée ou filetée

Bride avant-arrière modèle C pour vérin ISO 15552 Ø40

• Jusqu'à 50 % de gain de place par rapport à un vérin normalisé ISO 15552 comparable
• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Tige de piston taraudée ou filetée

Bouton tournant noir 3 positions VRM-483 N

• Jusqu'à 50 % de gain de place par rapport à un vérin normalisé ISO 15552 comparable
• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Tige de piston taraudée ou filetée

• Jusqu'à 50 % de gain de place par rapport à un vérin normalisé ISO 15552 comparable
• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Tige de piston taraudée ou filetée

• Jusqu'à 50 % de gain de place par rapport à un vérin normalisé ISO 15552 comparable
• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Tige de piston taraudée ou filetée

Bouton tournant noir 3 positions VRM-383 N

• Jusqu'à 50 % de gain de place par rapport à un vérin normalisé ISO 15552 comparable
• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Tige de piston taraudée ou filetée

Bouton tournant noir 3 positions VRM-313 N

• Jusqu'à 50 % de gain de place par rapport à un vérin normalisé ISO 15552 comparable
• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Tige de piston taraudée ou filetée

Bouton tournant noir 2 positions VRM-350 N

• Jusqu'à 50 % de gain de place par rapport à un vérin normalisé ISO 15552 comparable
• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Tige de piston taraudée ou filetée

• ISO 21287
• Jusqu'à 50 % de gain de place par rapport à un vérin normalisé ISO 15552 comparable
• Tige de piston taraudée ou filetée

• ISO 21287
• Jusqu'à 50 % de gain de place par rapport à un vérin normalisé ISO 15552 comparable
• Tige de piston taraudée ou filetée