• Entraînement et guidage dans un seul et même corps
• Absorption élevée des couples et forces radiales
• Guidage à paliers lisses ou à billes

• Absorption élevée des couples et forces radiales
• Guidage à paliers lisses ou à billes
• Nombreuses possibilités de fixation et de montage

Connexion électrique EB 80 SUB D 25 broches

• Entraînement et guidage dans un seul et même corps
• Absorption élevée des couples et forces radiales
• Guidage à paliers lisses ou à billes

Connecteur électrique standard noir pour bobines côté 22 mm

• Entraînement et guidage dans un seul et même corps
• Absorption élevée des couples et forces radiales
• Guidage à paliers lisses ou à billes

Connecteur IP65 25 broches 90°, câble l  est  2,5 m

• Entraînement et guidage dans un seul et même corps
• Absorption élevée des couples et forces radiales
• Guidage à paliers lisses ou à billes

Connecteur DIN43650 type C entraxe 8 mm

• Entraînement et guidage dans un seul et même corps
• Absorption élevée des couples et forces radiales
• Guidage à paliers lisses ou à billes

Compensateur d'alignement modèle GA-K M16x1.5 pour vérin ISO 15552 Ø50-63

• Entraînement et guidage dans un seul et même corps
• Absorption élevée des couples et forces radiales
• Guidage à paliers lisses ou à billes

Compensateur d'alignement modèle GA-K M12x1.25 pour vérin ISO 15552 Ø40

• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Grand nombre de cycles de fonctionnement et longue durée de vie
• Tige de piston taraudée ou filetée

Compensateur d'alignement modèle GA-K M10x1.25 pour vérin ISO 15552 Ø32

• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Grand nombre de cycles de fonctionnement et longue durée de vie
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse

• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Grand nombre de cycles de fonctionnement et longue durée de vie
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse

• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Grand nombre de cycles de fonctionnement et longue durée de vie
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse

• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Grand nombre de cycles de fonctionnement et longue durée de vie
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse

CAPTEUR DE PROX NO 24V M8

• Jusqu'à 50 % de gain de place par rapport à un vérin normalisé ISO 15552 comparable
• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Tige de piston taraudée ou filetée

Connecteur coudé M12 femelle 8 broches 5m

• Jusqu'à 50 % de gain de place par rapport à un vérin normalisé ISO 15552 comparable
• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Tige de piston taraudée ou filetée

Bride avant-arrière modèle C pour vérin ISO 15552 Ø63

• Jusqu'à 50 % de gain de place par rapport à un vérin normalisé ISO 15552 comparable
• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Tige de piston taraudée ou filetée

Bride avant-arrière modèle C pour vérin ISO 15552 Ø50

• Jusqu'à 50 % de gain de place par rapport à un vérin normalisé ISO 15552 comparable
• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Tige de piston taraudée ou filetée

Bride avant-arrière modèle C pour vérin ISO 15552 Ø40