• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Amortissement pneumatique auto-ajusté de fin de course s'adaptant au mieux au changement de charge et de vitesse
• Profil standard avec deux rainures de capteur

Vérin normalisé DNCB-40-50-PPV-A

Vérin normalisé DNCB-40-40-PPV-A

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Large gamme d’accessoires de fixation pour quasiment n'importe quelle implantation

• Plan de pose selon ISO 15552
• Monté et raccordé prêt à l'emploi
• Particulièrement adapté à l'utilisation décentralisée dans des installations de grandes dimensions

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Large gamme d’accessoires de fixation pour quasiment n'importe quelle implantation

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• Modèles très diversifiés permettant de personnaliser l'utilisation
• Large gamme d’accessoires de fixation pour quasiment n'importe quelle implantation

• Résistance à la corrosion pour utilisation en conditions ambiantes agressives
• Design simple à nettoyer
• Longue durée de vie grâce à un joint racleur spécial, en option

• Résistance à la corrosion pour utilisation en conditions ambiantes agressives
• Design simple à nettoyer
• Longue durée de vie grâce à un joint racleur spécial, en option

• Plan de pose selon ISO 21287
• Tige de piston taraudée ou filetée
• Combinaison possible de 2 ... 5 vérins

• Version standard sans guidage, avec guidage à palier ou à recirculation de billes, ou axe de guidage sans actionneur
• Tous les réglages réalisables d'un même côté
• En option, avec butées de fin de course réglables et position intermédiaire

• Entraînement et guidage dans un seul et même corps
• Absorption élevée des couples et forces radiales
• Guidage à paliers lisses ou à billes

• Entraînement et guidage dans un seul et même corps
• Absorption élevée des couples et forces radiales
• Guidage à paliers lisses ou à billes

• Entraînement et guidage dans un seul et même corps
• Absorption élevée des couples et forces radiales
• Guidage à paliers lisses ou à billes

• Entraînement et guidage dans un seul et même corps
• Absorption élevée des couples et forces radiales
• Guidage à paliers lisses ou à billes

• Entraînement et guidage dans un seul et même corps
• Absorption élevée des couples et forces radiales
• Guidage à paliers lisses ou à billes

• Entraînement et guidage dans un seul et même corps
• Absorption élevée des couples et forces radiales
• Guidage à paliers lisses ou à billes

• Entraînement et guidage dans un seul et même corps
• Absorption élevée des couples et forces radiales
• Guidage à paliers lisses ou à billes

• Entraînement et guidage dans un seul et même corps
• Absorption élevée des couples et forces radiales
• Guidage à paliers lisses ou à billes

• Absorption élevée des couples et forces radiales
• Guidage à paliers lisses ou à billes
• Nombreuses possibilités de fixation et de montage

• Entraînement et guidage dans un seul et même corps
• Absorption élevée des couples et forces radiales
• Guidage à paliers lisses ou à billes

• Entraînement et guidage dans un seul et même corps
• Absorption élevée des couples et forces radiales
• Guidage à paliers lisses ou à billes

• Entraînement et guidage dans un seul et même corps
• Absorption élevée des couples et forces radiales
• Guidage à paliers lisses ou à billes